上海浦东，究竟强在哪？

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▲ 上海陆家嘴，从曾经的泥泞荒芜到高楼入云。摄影/于米提江

上海，中国的先锋；浦东，上海的先锋。

无论从地理还是经济上看，上海都处在中国面向国际的前沿，而浦东新区则位于上海对外开放的前沿——如果把中国飞速现代化的进程比作“弯弓射大雕”，那么前者如箭矢，后者如箭簇，锋芒所指，一往无前。

▲ 上海浦东，霞光照亮了一侧天空。摄影/一村

上海年轻，浦东更年轻。上海从开埠算起历史不过170多年，如今GDP长期领跑全国；而浦东新区成立不过30年，却如同一支最大的“牛股”：30年来30个“涨停”，从1990年到2019年GDP涨幅超过210倍，一路高歌猛进。

▲ 2019上海各区GDP排名。制图/伍攀

除了经济增长的速度，浦东的发展更是多方面的，有人将之归纳为4个“度”——632米的上海中心大厦，是她的高度；15米平均水深的洋山港，是她的深度；120.72平方公里的自贸区，是她的广度；生产14纳米芯片的张江高科，是她的精度……

▲ 上海中心大厦。摄影/卢文

全面发展、面面俱到，才是这位“最牛90后”的气度。

上海浦东：跨过黄浦江

浦东，是一块新生的土地。

事实上直到600多年前，由于长江泥沙的淤积，今天浦东的大部分地区才形成陆地，并且一直在持续而缓慢地生长。到明永乐年间，随着黄浦江侵占了吴淞江河道，成为纵贯整个上海的泱泱大河，“浦东”有了第一重地理意义：

黄浦以东

▲ 浦东位于上海东部沿海，是近千年来长江淤积形成的土地。制图/王跃

上海“东西对望”的地理格局，也因为这条大河的奔流而基本奠定：

黄浦以西，隐退为支流的苏州河，连通了古典江南和近代上海的繁华。“上海”作为地名，早在750多年前的南宋时期就已出现，明朝时，她属于“赋税甲天下”的江南五府——苏、松、常、嘉、湖中的松江府，是其下辖的一个“小县城”。

▲ 苏州河，如果说黄浦江是上海人的“母亲河”，那么苏州河则是“外婆河”。 图/视觉中国

黄浦以东，却与苏州河再无瓜葛，坐拥的是面朝东海的绵长海岸线。“浦东”首次作为一个行政区划得到确认是在1958年，当时的上海，早就在日本作家的笔下有了“魔都”的威名。而仅3年之后，浦东又撤销建制，直至1992年，浦东新区才正式设立。

▲ 东海海港，浦东是“东海之子”。摄影/宋天喜

在浦东新区成立之前，上海的经济已经逐渐无法“独领风骚”了——远处的广东正在突飞猛进，广州拥有广交会，国际贸易做得红红火火；深圳10年特区，“深圳速度”已经初露峥嵘。近处则有苏、锡、常等工业强市，遍布着大大小小的乡镇企业，“苏南模式”如日中天。

这时候，上海人将视野投向四周，经过多方讨论研究，在“西扩”、“北上”、“南下”、“东进”四条路中，选择了向东进发。

▲ 1989年的浦东陆家嘴及黄浦江。 摄影/Gerhard Joren

然而当时的浦东却是“不毛之地”——今天位于陆家嘴核心地段、寸土寸金的银城中路，从前是“烂泥渡路”，每逢雨季便泥泞不堪；当时的上海人，总说“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”……

更为现实的问题则是，向东扩展需要跨越浩荡的黄浦江，由于江上有着万吨巨轮往来通行，普通高度的桥梁会阻塞繁忙河道，而江上的摆渡和江底的隧道只能过人不可通车。因此，唯一的途径是：造出更高更先进的大桥。

▲ 黄浦江上的大桥们。制图/王跃

1991年12月1日，第一条为东进铺平道路的南浦大桥正式通车——

▲ 南浦大桥夜色。图/视觉中国

这是第一条由我国自行设计、自行建造的双索面、迭合梁斜拉桥，净高48米，足以让5万吨巨轮通行。为了节省经费，南浦大桥浦西端不得不设计成占地面积最少、最省钱的“盘旋引桥”，每当雨天路滑，就成为了上海司机们口中的“魔咒道”。

▲ 南浦引桥，桥身的螺旋让上海司机们在雨雪天气对其“闻风丧胆”。 摄影/焦潇翔

但在当时，这座大桥走出了开发浦东的第一步，它宛如一条昂首盘旋的巨龙，横跨在波涛滚滚的黄浦江上，实现了上海人“一步跨过黄浦江”的百年梦想。继南浦大桥之后，杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥……相继建成，通向浦东的大门已然打开。

▲ 卢浦大桥与杨浦大桥。 摄影/焦潇翔

中国浦东：突破天际线

浦东新区是“袖珍”的——

尽管它在上海的16个区中面积最大，足有1210平方千米，然而相对于中国广袤的土地与绵长的海岸线而言，浦东如同一个点，它不代表广阔，却象征着拔尖。

袖珍中的袖珍则是陆家嘴。从地理形态上讲，它是大河边的滩地——黄浦江河道在此从北折向东，上游来水流速放缓，下游潮汐上溯，大量泥沙沉积形成这一片弧形滩地，犹如突出的吻部，是为“陆家嘴”。

▲ 陆家嘴，姓“陆”则是由于明代大儒陆深的私宅及陆氏祖茔在此。摄影/李平安

陆家嘴的面积只有6.89平方千米，不过中国面积的百万分之一，却富集了4.4万多家企业，全口径税收超过2000亿元，占全国总量的1.5%。目前陆家嘴285座CBD里，税收超过亿元的就有102座，超10亿元的有30座，更有4座超50亿元。

▲ 浦东夜色。图/视觉中国

自1990年上海浦东新区计划启动以后，原本在一片滩涂的陆家嘴，率先耸立起一座高大468米的庞然大物，一跃成为当时的中国第一高塔、世界第三高塔——“东方明珠”（东方明珠广播电视塔）。

▲ 东方明珠。摄影/于米提江

在随后的20年间，高达420.5米的上海金茂大厦、492米的上海环球金融中心，以及632米的上海中心大厦，一众摩天高楼相继而立，不断突破着城市的天际线。

▲ 高耸入云的摩天大厦。图/视觉中国

浦东是中国改革开放的缩影，陆家嘴则是浦东崛起的缩影。这些高楼不但代表着现实中的巅峰，同样也代表着中国金融的巅峰——

从1990年全国第一个金融贸易区——陆家嘴金融贸易区成立之后，全国第一家证券交易所、第一家外资银行、第一家钻石交易中心等相继在浦东落地，伴随着大批金融机构纷至沓来。

浦东有多少个“全国第一”？

1990年4月，全国第一个金融贸易区——陆家嘴金融贸易区

1990年4月，全国第一个出口加工区——金桥出口加工区

1990年9月8日，全国第一个保税区——外高桥保税区

1990年11月26日，全国第一家证券交易所——上海证券交易所

1992年9月28日，全国第一家中外合资大型零售企业——第一八佰伴

1995年9月28日，全国第一家外资银行——日本富士银行上海分行

1999年4月1日，全国第一家中美合资电信企业——“上海贝尔”

2000年10月27日，全国第一家钻石交易所——上海钻石交易

2005年6月，全国第一个“区港一体”的保税港区——洋山保税港区

2007年12月18日，全国第一个金融审判机构——上海金融仲裁院

2013年9月，全国第一个自由贸易试验区——上海自贸区

2014年12月28日，全国第一家知识产权法院——上海知识产权法院

2015年12月18日，全国第一家专业再保险经纪公司——江泰再保险经纪有限公司

2015年11月18日，全国第一家中外合资国际医院——上海莱佛士国际医院

2016年2月16日，全国第一个综合性国家科学中心——上海张江综合性国家科学中心

2017年6月16日，浦东设立了全国第一家海外人才局。

2018年3月26日，以人民币计价交易的全国第一个国际化期货品种成功上市。

2019年1月7日，全国第一家外商独资整车制造项目——特斯拉海外超级工厂（一期），在上海临港产业区正式开工建设。

2020年5月16日，全国第一个特殊综合保税区——洋山特殊综合保税区

2020年9月30日，国内首家中外合资理财公司——汇华理财有限公司

……

而在更接近海岸线的地方，全国第一个出口加工区——金桥出口加工区，全第一个保税区——外高桥保税区，也在1990年相继设立。

此时，上海已经走过古典江南的“苏州河时代”，跨过十里洋场的“黄浦江时代”，如今，正是属于浦东新区的“东海时代”。

▲ 外高桥保税区。图/视觉中国

世界浦东：冲向太平洋

事实上，浦东新区从创立之初，就习惯于“在地球仪旁思考”，胸怀广袤太平洋，瞄准的是“与世界从容对话”。

最早的陆家嘴中心地区规划，就召开了中国历史上第一次城市设计国际咨询会，采集了英国罗杰斯、法国贝罗、意大利福克萨斯、日本伊东丰雄以及我们中国自己设计的5个版本方案——最后将5个方案融为一炉，建成了今天傲立江畔、环视全球的陆家嘴。

▲ 今天的陆家嘴中心地区，是吸纳全球意见规划而成的。摄影/傅鼎

更能象征着浦东面向世界的，则是经过洋山深水港。

大、小洋山岛，是位于杭州湾口外的崎岖列岛，行政上隶属于浙江。这里航道平均水深可达15米，临近上海南汇芦潮港，向东不远处即是国际航线。当年经多方协商配合下，“行政归浙江，管理归上海”，这个今天集装箱吞吐量稳居世界第一的超级大港得以正式动工。

▲ 洋山深水港。摄影/李平安

在“孤悬海外”的洋山岛造港口，难度如同“移山填海”——

工程人员用“吹沙填海”的方式将岛屿间的海域填平，造出总面积8平方公里的平整陆地，砂石抛填总量超过一亿立方米；同时，连接洋山岛港区的世界第二长跨海大桥——东海大桥，总长32.5公里，浇筑所用的混凝土达150万立方米，足够装满500列火车。

▲ 东海大桥。摄影/李平安

而近两年竣工的洋山深水港四期，将洋山港打造出全球最大、港口智能化程度最高的全自动化码头，从桥吊操控、堆场作业到装卸运输全都由电力驱动，AGV（无人搬运车）取代人力成为了码头的主角。

另一方面，上海的自贸区也在扩建——

从2013年设立的中国（上海）自由贸易试验区，面积28.78平方公里，涵盖外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区；到2014年，自贸区面积扩大到120.72平方公里，将金桥出口加工区、张江高科技园区和陆家嘴金融贸易区也纳入其中。

▲ 张江高科技园区。图/视觉中国

浦东人的浦东

浦东，是上海的另一张面孔。

大多数人对“老上海”的印象——沪语、弄堂、外滩、洋房、“腔调”、“派头”乃至猪排、咖啡、生煎馒头……都和它相去甚远；无论是韩邦庆的《海上花列传》、张爱玲的《倾城之恋》、王安忆的《长恨歌》、金宇澄的《繁花》……对她都所提寥寥。

你甚至无法说清浦东人的形象——在2018年，浦东555万常住人口中，有近236万的外来人口，其中更有大量来自全球各地的外籍人才，上海包容的特性在浦东展现的淋漓尽致。

▲ 在浦东，各行各业的外籍人士完全融入了当地生活。图/视觉中国

一方面，陆家嘴的CBD灯火通明，时尚而霸气的金融女出没在浦东各大商圈，每挑出4个姑娘，就能组一队“时代姐妹花”；最受丈母娘欢迎的“张江男”，则展现了“什么是真正的技术”，不断研发出国产创新药、为你点亮了“中国芯”。

▲ 灯火通明的陆家嘴。摄影/焦潇翔

另一方面，凌晨四点光景，周浦的上海爷叔们赶早奔羊肉店而去。手里提溜着一瓶子烧酒，喊老板切盘白切羊肉，搭点羊肝、羊肚，一口肉，一口酒，看着天光逐渐透亮，往事仿佛也像羊肉里晶莹剔透的油脂一样，凝聚，又融解消散。

▲ 周浦夜市，浦东也有“慢节奏”的一面。图/视觉中国

浦东是上海、中国乃至世界的浦东，然而终归是浦东人的浦东。

老一辈的浦东人筚路蓝缕、艰苦创业，在浦东开发开放的历程中竭力奉献，才有了今天在阡陌农田上建起高楼大厦，闯出一片天地的浦东史诗；年轻人则不断涌入这片新生的热土，奉献青春续接前人事业，造就更多波澜壮阔的故事。

▲ 2012年10月，正在建造的上海中心大厦。图/视觉中国

《让子弹飞》的结尾说：“上海就是浦东，浦东就是上海”——如果从黄浦江上空俯瞰，代表十里洋场的上海外滩和灯火通明的陆家嘴隔江相望，仿佛从一个黄金时代走向了另一个黄金时代。

▲ 从浦西向浦东望去，苏州河汇入黄浦江。图/视觉中国

可以说，浦东延续了上海的奇迹，造就了一个“新上海”。