追赶深圳，上海临港自贸区底气何在？
追赶深圳，上海临港自贸区底气何在？
深圳大家都知道了，不用介绍，上海临港自贸区是指哪里呢，先科普一下，上海临港自贸区是指2018年成立的中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，位于大治河以南、金汇港以东区域，总面积873平方公里，其中先行启动区域约120平方公里，主要包括南汇新城、临港装备产业区、小洋山岛等区域。
成立上海临港自贸区是中国重要经济事件，更是上海的里程碑事件，他不仅体量大，还有明确的战略任务。在功能上，打造具有国际影响力和竞争力的特殊经济功能区；在发展方向上，建设具有国际市场竞争力的型产业体系；在区域建设上，打造开放创新、产城融合的现代化新城；在管理体制上，参照经济特区管理，赋予更大的自主发展、改革和创新管理的权限。
2020年上海临港自贸区城市建成区面积为63平方公里，人口83万，GDP1000亿元。临港自贸区一出生就站在上海的肩上，上海是中国绝对的经济中心，也是中国的工业中心，但自2010年以后工业投资连续下降，上海的工业也被深圳和苏州追上，由以前的一枝独秀变成了三足鼎立。这几年上海开始发力工业，这个着力点就是临港自贸区。在上海十四个五年规划中，上海提出要两翼齐飞，这个两翼主要是指东翼的临港自贸区，至于西翼的生态绿色示范区在经济的发展还是弱了一点。有了上海这个富爸爸的支持和影响力，你看看上海临港的成就吧：
1）海洋重工方面：有中船三井、中船临港、中集洋山、中航工业、川崎汽船等；
2）航空航天方面：有中国商用飞机、中航商发、奥科赛通用航空等；
3）汽车和机械制造方面：有特斯拉、三一集团、梅赛德斯奔驰、上汽集团、通用电气、卡特彼勒；
4）能源装备方面：有西门子、华仪风能电气、电气核电设备、阿尔斯通电网、尚德太阳能等；
5）物流仓储方面：有建发物流、中储发展、敦豪国际（DHL）、联合包裹集团（UPS）、怡亚通等；
6）信息技术方面：有科大讯飞、寒武纪、华东光电等，以及大量国资企业和成熟产业集团。
这势头可谓来势汹汹，正式揭牌300天吸引了4000亿的项目总投资，2020年主要经济指标保持30%以上增速，这成绩不可谓不亮眼，部分人认为这个势头持续下去，上海临港完全可以追赶中国的明星城市--深圳了。
上海临港究竟有没有能力追赶深圳呢？我们认为完全有能力，首选上海临港空间很大，总面积873平方公里，与深圳的可开始面积相差无几；第二有上海这个全球经济中心的支持，凭借其经济实力和影响力，上海临港前途光明；第三最关键的是深圳经济发展受到阻力，成本上涨、房价㤥人、工业外迁、人员外流，深圳的经济增长在四大一线城市中处于不利地位；第四，深圳的发展很大程度上借助于香港的力量，但香港的地位和作用下降很大，在国际上深圳与上海的影响力差很远。
但是从另一个方面来讲，上海临港想要追赶深圳，这个差距不是一般的大，需要很大的时间，这是因为：第一，深圳和上海同为一线城市，虽然深圳与上海的差距还挺大，但与上海临港相比，那是大象与蚂蚁的差距；第二，就工业来说，虽然深圳工业进步不同，但上海也不大，深圳的工业居中国第一，3.7万的工业产值略高于上海，临港就更不用说了；第三不能忽略深圳的创新能力，虽然基础科研不足，但科研转化能力深圳还是居中国之首，临港还有很长的路要走。
综上所述，上海临港无疑会成为上海经济的重要一极，要追赶深圳不是没有可能，但花的时间太长了，30年内是不可能的。
经济发展多变数，以上预测和看法仅为我们一家之言，如果你有更好的建议，请在评论区留言。谢谢！
