成都地铁回应涨价避谈月票，称成都地铁票价低于北京上海
成都地铁回应涨价避谈月票，称成都地铁票价低于北京上海
6月2日起，成都地铁开始执行新票价，引发市民热议。甚至有网友质疑地铁车票价格已经超过北上广。
对此，成都地铁今日回应市民对涨价的质疑，称成都地铁价格低于北京、上海，20%的乘客出行期间价格无变化。
但网友算账发现，同样花5元钱，成都最多坐18公里，北京能坐22公里，上海能坐26公里。其次，北京、上海地铁还有不同折扣，例如北京支出累计满100元后，有8折优惠；满150元后，有5折优惠；上海有公交地铁联乘优惠，还有一日票、三日票供游客选择。对于成都地铁方面的这个回应，你被说服了吗？
回顾此前，麻辣社区有网友对成都地铁涨价提出质疑：
第一:成都刚迈入准一线城市，地铁票价却赶超一线城市？
看一线城市北上广，广州地铁票价与成都基本持平，北京、上海中远距离甚至比成都还更便宜，同样乘坐10公里，优惠后价格成都最低3.6元、广州最低2.4元、北京最低2元，成都涨价后却要4元。但北京去年月平均工资8千，房价60000元/㎡；上海去年月平均工资6千，房价55000元/㎡；但成都月平均工资5千，房价8000元/㎡。综合各方情况来看，成都地铁票价应该是最贵的！
第二：成都刚开始征求扩大限行区域意见，地铁涨价是否趁火打劫？
成都刚开始征求扩大限行区域意见，这明白是让人乘公共交通。绿色出行，缓堵保畅。然而就在广大上班族即将大量开始涌入地铁时，迎来的却是成都地铁涨价的消息，不得不让人联想，地铁方面是否在趁火打劫?
第三：公共交通工具到底能不能用来圈钱？
成都地铁号称惠民工程，号称今天的不便是为了明天的方便。所以全成都人民忍受因为修地铁带来的各种拥堵，到最后你们成都地铁公司却变着花样涨价，真是便民?
第四：听证代表如何筛选，又如何同意涨价的？
16年成都地铁调价的听证会上，新闻说“里程计价”的方式得到了“在场听证代表的一致认可”。请问地铁公司，既然他们代表人民出席了听证会，可否公布代表名单？地铁公司是如何让他们的意志和你们保持一致的？
地铁涨价这件事，网上一片的质疑声。为什么与会代表就轻易的赞同了？不如也把当初的理由来说服一下大众，看大家是不是也会同意。
第五：能不能公开站点距离和地铁经营状况？
地铁作为公共交通，国家支持补贴也算正常。但是，每天的运行成本、票价收入以及其他收入，应该公开，接受监督。以前是按区间计价，坐了几个站一目了然，现在按里程计价，但乘客并不知道每个站之间距离是多远，建议公布每个站点之间的距离。
最后提一个建议：推出地铁月卡
纵观全国，广州、南京、宁波都先后推出了地铁月卡，成都可以学习借鉴。
广州地铁有三种，一是55元/ 20次地铁月票、二是88元/35次地铁月票，三是115元/ 50次地铁月票，此外，还有一日票、3日票供游客选择。
宁波地铁月卡，70块能坐50次。
南京城市规模和成都差不多大，但是南京地铁却推出了月卡184元、季卡528元。
至于操作的可行性方面，成都以前，也是有过出月卡的先例
至于后来为何没有月卡了，2013年的新闻是这样写的：因为区间计价所以不采纳月票制。
那么现在不用区间计价了，用里程计价，这个借口也自然随之消失，讲讲道理，是否应该恢复月票呢？
